Este sistema de monitoreo de retrovisión inalámbrico de 10 pulgadas está diseñado para camiones pesados donde los cuerpos largos de los vehículos hacen que el enrutamiento de cables sea poco práctico.La gran pantalla dividida ofrece vistas traseras y multicanal de un vistazo, para que el conductor pueda juzgar la distancia libre antes de dar marcha atrás en una bahía de carga o acoplarse a un remolque.Preservación de imágenes para la revisión de accidentes y gestión de flotasEl enlace inalámbrico entre la cámara y el monitor elimina la necesidad de conectar el cable a lo largo del remolque, y la carcasa impermeable de la cámara tolera la lluvia, el barro y las rutinas de lavado.Con soporte de 12 V y 24 V, se instala fácilmente en la mayoría de los vehículos comerciales pesados.
| Tipo de producto | 10 pulgadas de pantalla inalámbrica de vista trasera sistema de cámara de pantalla dividida |
|---|---|
| Resolución de la cámara | AHD 1080P |
| Ángulo de visión | Ángulo ancho de 130° |
| Visión nocturna | Visión nocturna infrarroja |
| Calificación de impermeabilidad | Protección IP69K |
| Válvula de tensión | 12 V de corriente continua 24 V |
| Lentes | Lentes de vidrio de gran angular |
| Tamaño de la pantalla | Monitor LCD TFT de 10 pulgadas |
| Conectado por cable o sin cable | Transmisión inalámbrica entre cámara y monitor |
| Temperatura de trabajo | -20 °C ~ +70 °C |
| Compatibilidad del vehículo | Camión pesado, remolque, autobús, furgoneta, vehículo de flota comercial |
La cámara trasera mira la zona directamente detrás de la cola del remolque, donde los espejos pierden la vista en combinaciones largas.vistas laterales y de enganche juntos, para que el conductor pueda comprobar todo el perímetro antes de dar marcha atrás en un muelle, girar una esquina o alinear la quinta rueda.
Los LED infrarrojos se encienden cuando cae la luz ambiental, manteniendo la escena trasera legible en depósitos no iluminados, patios de servicio y autopistas nocturnas.Los bordillos y el equipo estacionado permanecen identificables después del anochecer., lo que evita que las operaciones de marcha atrás y acoplamiento nocturno se conviertan en conjeturas cuando no hay un observador disponible.
La cámara lleva protección IP69K, tolerando la limpieza con agua caliente a alta presión, así como lluvia y salpicaduras de barro.Así que el montaje exterior en una cola de remolque o panel trasero del camión se sostiene a largo plazo sin cubiertas protectoras.
El monitor acepta múltiples canales inalámbricos y puede mostrarlos en vista dividida o única, con el compromiso inverso que eleva el canal trasero automáticamente.La grabación se ejecuta en modo bucle para que los clips más antiguos se sobrescriban, y la función de la cámara del salpicadero guarda imágenes separadas de la carretera por delante para la revisión del accidente y las comprobaciones del comportamiento del conductor.
Con soporte de 12 V y 24 V, el sistema es adecuado para camiones pesados, remolques, autobuses y furgonetas comerciales, y es particularmente práctico cuando el intercambio frecuente de remolques hace que el cableado fijo sea poco práctico.El emparejamiento inalámbrico permite que el monitor permanezca en una cabina mientras las cámaras se mueven entre remolquesLos soportes estándar y un arnés universal hacen que la instalación sea predecible en todos los tipos de vehículos de la flota.
