Esta cámara de visión trasera utiliza un sensor de imagen CCD que representa los colores con más fidelidad que las unidades CMOS comunes, por lo que las luces rojas traseras,los conos de advertencia y las marcas pintadas permanecen distinguibles en el monitorEl conector de aviación 4PIN se bloquea en el arnés y retiene la señal bajo vibración constante de la carretera, mientras que la carcasa metálica tiene protección IP69 contra el lavado con agua caliente a alta presión,salpicaduras de barro y polvoEl funcionamiento está regulado entre -20°C y 70°C, cubriendo tanto el transporte de mercancías del norte frío como las rutas del sur calientes, y la entrada de 12V/24V significa que la misma parte sirve a camiones, furgonetas y remolques sin convertidor.Es un repuesto suministrado por la fábrica que se adapta a los programas de reemplazo de flotas y a las construcciones de remolques del mercado posventa..
| Tipo de producto | Cámara de visión trasera a color 4PIN |
|---|---|
| Resolución de la cámara | 1080P CCD |
| Ángulo de visión | 120° Ángulo ancho |
| Visión nocturna | Visión nocturna de color con poca luz |
| Calificación de impermeabilidad | Protección IP69 |
| Válvula de tensión | El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones eléctricas |
| Lentes | Lente óptica a color CCD |
| Tamaño de la pantalla | Display en el monitor externo o en la pantalla del MDVR |
| Conectado por cable o sin cable | Conector de aviación 4PIN con cable |
| Temperatura de trabajo | -20 °C ~ +70 °C |
| Compatibilidad del vehículo | Vehículo pesado de uso comercial |
La cámara cubre la zona directamente detrás de la cola del remolque o el panel trasero de la camioneta, donde terminan las líneas de visión de los espejos.completa una vista de perímetro de múltiples ángulos, por lo que el conductor comprueba el espacio libre antes de dar marcha atrás en un muelle, acoplar un remolque o maniobrar en un patio congestionado.
El sensor CCD conserva la información del color en lugar de colapsarse a monocromo en condiciones de poca luz, por lo que los conos de advertencia, aceras pintadas y marcas reflectantes siguen siendo distinguibles después de oscurecerse.puestas de embarque y muelles nocturnos, la escena trasera permanece legible, lo que ayuda a los conductores a posicionarse con precisión sin depender de un observador.
Protección IP69 significa que la cámara sobrevive a la limpieza con agua caliente a alta presión además de lluvia y salpicaduras de barro.el polvo de cemento y el barro del sitio de construcción no penetran en la carcasa de metal sellada, por lo que el montaje exterior en una cola de remolque o panel trasero del camión se sostiene a través de ciclos de servicio pesados.
El conector de aviación 4PIN bloquea el canal en su lugar, evitando las caídas causadas por la vibración, y los monitores compatibles y las unidades MDVR pueden hacer que la vista trasera suba automáticamente en el encendido inverso.La amplia entrada de 12V/24V permite compartir el stock entre flotas mixtas, y el montaje de soporte pesado mantiene el objetivo de la lente estable con el tiempo.
La cámara está diseñada para camiones, furgonetas, remolques y vehículos comerciales pesados, donde las vibraciones, el lavado y los cambios de temperatura son parte del funcionamiento diario.El sensor CCD y la carcasa metálica están destinados a programas de reemplazo de flotas en lugar de instalaciones de aficionados, y la clasificación de -20°C a 70°C cubre el transporte de mercancías del norte frío y las rutas del sur calientes con el mismo número de piezas.